Paraguai investe em portos e estradas para transportar safra brasileira 6tv6w
Com crescimento médio de quase 6% ao ano desde 2010, o Paraguai é uma estrela em ascensão. Só neste ano, o país espera crescer 3,4%, muito acima do projetado para os vizinhos do Mercosul. E o campo tem um papel fundamental neste cenário. De acordo com dados da Câmara Paraguaia de Exportadores e Comercializadores de Cereais e Oleaginosas (Capeco), o setor responde por um terço das riquezas geradas no país e pode ultraar a marca das 15 milhões de toneladas de soja nos próximos dez anos. No ciclo ado, o país produziu 10,5 mi de t. 545j58
No entanto, assim como acontece com a maioria dos mercados emergentes, o Paraguai também tem desafios. Atualmente, principalmente para o setor agropecuário, a logística é o maior deles. O país tem uma rede precária de estradas e uma legislação que impede o uso de bitrens, caminhões que podem carregar quase 40 toneladas de soja. Segundo o governo, o tráfego de bitrem é proibido em todo território devido ao impacto que esses veículos poderiam causar na malha viária.
Leia a notícia na íntegra no site da Gazeta do Povo.
0 comentário 52272

Déficit de armazenagem no Brasil chega a 120 mi de toneladas e setor alerta para caos logístico e perdas bilionárias

Frete volta a aumentar e chega a R$ 7,43 em maio, afirma Edenred Frete

Zequinha cobra liberação da Ferrogrão e critica suspensão do projeto pelo STF

O Tempo: Caminhoneiros entram em greve em Minas e podem afetar distribuição de combustível

Porto de Itaqui exportou mais soja em 2024 apesar da quebra de safra, aponta Conab

ANTT reajusta tabela dos pisos mínimos de frete