Ferrogrão volta à pauta do STF depois de obras paradas por mais de dois anos por conta de uma liminar concedida pelo ministro Alexandre de Moraes 1l4p2w
Publicado em 31/05/2023 12:08
Movimento Pró-Logística destaca que os impactos vão além do econômico, podendo retirar até um milhão de toneladas de CO2 por ano com menor circulação de caminhões
Edeon Vaz Ferreira - Diretor Executivo do Movimento Pró-Logística
Podcast 5a6t2r
Ferrogrão volta à pauta do STF depois de obras paradas por mais de dois anos por conta de uma liminar concedida pelo ministro Alexandre de Moraes 1l4p2w
Por: Aleksander Horta
Fonte:
Notícias Agrícolas